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Over the past few years Boskalis has invested in a state-of-the-art fleet and is well-positioned for the coming years.

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Our tugs are equipped with pollution control capability and fire-fighting equipment, including Fire Fighting Class 1 facilities. With a fleet of 70 tugboats we are able to offer our clients customized towage services in 12 ports in Belgium, Germany, the Netherlands and the United Kingdom.

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A full range of escort, towage and berthing services is available to assist oil tanker and gas carrier operations. Together with our joint venture partners we have an even more versatile fleet at our disposal that can be deployed for an array of activities.

Dredgers Trailing suction hopper dredgers Cutter suction dredgers Backhoe dredgers Floating grab cranes Various dredging vessels and equipment View all dredgers.

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Activities Our activities include dredging, offshore contracting and marine services, including heavy marine transport, towage and salvage.

For continuous improvement of our safety culture and to reach our goal of an incident-free working environment, we have the NINA safety program in place.

Ports Port development and maintenance Port services Go to ports. Oil and gas exploration - offshore drilling rigs Oil and gas production - shallow water Oil and gas production - deep water Oil and gas refining and processing Renewable energy Go to offshore energy.

Land reclamation Coastal protection Inland ports and waterways Environmental services Roads and railways Tunnels and bridges Go to infra.

Markets Boskalis operates in the ports, offshore energy and infrastructure markets. Key figures Outlook Financial publications Corporate governance Board of Management Supervisory Board Risk management Strategic and market risks Operational risks Financial risks Other risks Internal risk management and control systems Risks regarding financial reporting Evaluation of risk management and internal control systems Go to Risk management.

Investor relations We strive to inform our stakeholders as completely as possible and to provide insight into the strategic direction and performance of the company.

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Länge 75 m Breite 18 m Tiefgang i. Durch die Nutzung dieser Website erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen und der Datenschutzrichtlinie einverstanden. Mein Abo Zur Übersicht Abmelden. Es fährt unter der Flagge von Belgium. Bitte melden Sie sich an, um kommentieren zu können Anmelden Neuanmeldung. Please log in or register. Das Havariekommando in Cuxhaven hatte am Sonntag die Einsatzleitung übernommen, nachdem die chinesische Besatzung ihr Schiff nicht unter Kontrolle bekam. Need a FleetMon account? Dennoch haben sich die Bergungsspezialisten dagegen entschieden, die Treibstoffe vorsorglich abzupumpen. Deshalb sind für Dienstag und Mittwoch keine weiteren Schleppversuche vorgesehen. Bilder hochladen Alle Bilder anzeigen. Zuvor hatte ein achtköpfiges Expertenteam der niederländischen Spezialfirma Smit Salvage die Lage des Meter langen Frachters erkundet. It is a security risk for you casino in aachen germany use an old browser by the alex meier nationalmannschaft. Die deutschen Kutter- und Küstenfischer befürchten, dass Öl die Fanggebiete über Monate verschmutzen könnte. Wiki Weitere interessante Fakten, Ereignisse, Informationen To view our website correctly you need an up to date browser. Das Aufgrundlaufen des Schiffes konnte durch das Boarding-Team nicht mehr verhindert werden. Mitglied seit Mr green online casino reviews Bitte überprüfen Sie Ihre Eingabe. September in Saikai auf Kiel gelegt. Keine Risikobewertung vorhanden Report zur Risikobewertung anfordern.

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Author: Brazilkree

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